문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 JR 동일본 (문단 편집) == 여담 == * 한때 [[철도 동호인/비판|철싸대]]들의 각종 만행과 [[철도박물관(사이타마시)|철도박물관]] 전시물 훼손 사건을 이유로 JR동일본 측에서 [[철도 동호인]] 대상 행사를 전부 중단하거나 대폭 축소한 탓인지, 회사나 노선 규모에 비해 일본 현지 철도 동호인 사이에선 인식이 그다지 좋게 평가되진 않은 것으로 보인다. [[트란 스위트 시키시마]]는 우에노역 촬영이 사실상 금지되기도 했었다.[* 운행첫날 철도 동호인, 사진 작가들과 열차를 구경하려는 일반 시민들을 비롯한 많은 사람들이 몰려 탑승객 보호 차원에서 14번 승강장에 회송열차를 유치하여 촬영을 제한했었다. 현재는 소화물승강장을 개조한 13.5번선을 사용하고 있지만 해당 승강장은 열차 운행 및 비상시 이외에는 개방하지 않으며 직접적인 관련이 있는 13번선은 열차 등급을 불문하고 승강장을 출발 10~15분 전에 개방한다고 한다.] * 센서 은폐[* 검은색 장지갑 등으로 센서를 가리고 통과하는 것. 철싸대들이 이 짓을 많이 한다고 한다.] 및 입장권 2매 투입[* 신칸센에서는 공범의 도움을 받아 양 쪽 역에서 발급받은 여러 장의 입장권을 이용한 사례도 있었다.]을 통한 [[부정승차]]를 방지하는 기술을 [[https://www.youtube.com/watch?v=s3aaOHB-ndc|재래선 최초로 도입하였다.]] 참고로 이 기술은 [[도시바]][* JR 동일본의 경우 일본신호의 케이스에 오므론의 부품을 넣고 도시바의 소프트웨어를 탑재한 EG-20 개집표기를 자회사 JREM을 통해 생산, 설치하고 있다.]에서 개발하였으며, [[큐슈 신칸센]]을 제외한 [[https://www.youtube.com/watch?v=N2SSGNnke0o|모든 신칸센]][* [[신칸센]]의 자동 개집표기는 도시바가 독점 납품(호쿠리쿠, 조에츠, 도호쿠, 야마가타, 아키타, 홋카이도 신칸센은 JREM 경유)하고 있지만, 큐슈 신칸센은 예외적으로 2021년까지 경쟁사 [[오므론]]의 제품을 사용하였다.]에 [[https://www.youtube.com/watch?v=sb2Y1Y-vrCo|먼저 도입되었다.]] 일본 [[철싸대]] 사이에서는 [[무지개]](虹)라는 은어로 불리는데, 센서 은폐가 발각되었을 때 개집표기의 모든 램프가 켜지는 것이 무지개와 비슷해 보이기 때문이다. 같은 개집표기를 사용하는 [[린카이선]], [[도쿄 모노레일]], [[뉴셔틀]], [[도쿄메트로]](일부 역), [[센다이 공항철도]], [[후지급행]] 등 사철에도 적용될 예정이다. * 2022년, [[신주쿠]]역에서 역무원이 "[[치한]]이 많이 '계십니다'"라며 이상한 [[존댓말]]을 사용하여 논란이 되었고, JR 동일본은 사과하였다. [[https://www.news1.kr/articles/?4799191|"치한 많이 '계시니' 뒤칸으로 가라"…신주쿠역서 '황당' 안내 방송]] * 회사 로고 한자를 보면 철([[鉄]])이 약간 다른 글자(鉃)로 쓰여 있다. 철(鉄)를 [[파자]]하면 돈([[金]])을 잃는다([[失]])는 의미가 있어 다른 글자로 변형한 것으로 보인다. 다만, 공식적인 문서에서는 쇠 철(鉄)이 그대로 쓰인다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기